သင်္ဘောပေါ်က ရွှံ့သေတ္တာဆိုတာ ဘာလဲ

ရေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင်၊ရွှံ့သေတ္တာသင်္ဘော၏ ပင်လယ်ရေ သို့မဟုတ် အရည်စုပ်ယူစနစ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ကြမ်းတမ်းသောစစ်ထုတ်ကိရိယာ အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ အစိုင်အခဲအပျက်အစီးများ၊ ပင်လယ်ရေမှ ပေါက်ရောက်သော အညစ်အကြေးများ၊ သဲ၊ ရွှံ့နွံ၊ ခရုခွံများနှင့် သံချေးအမှုန်အမွှားများကို ဤညစ်ညမ်းပစ္စည်းများသည် စုပ်စက်များ၊ အပူလဲလှယ်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် အခြားအရေးကြီးသော စက်ပစ္စည်းများထဲသို့ မဝင်ရောက်မီ စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤရိုးရှင်းသော်လည်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိရိယာသည် သင်္ဘော၏ ပင်လယ်ရေစစ်ထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပထမခံစစ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပြီး ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။

တည်နေရာနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း

ရွှံ့ဘူးများကို ပိုက်လိုင်း၏ အနိမ့်ဆုံးနေရာတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး ပင်လယ်ရင်ဘတ် သို့မဟုတ် ပင်လယ်ရေစုပ်စက်များ၏ စုပ်ယူသည့်ဘက်ခြမ်းတွင် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားလေ့ရှိသည်။ ဤမဟာဗျူဟာကျသော အနေအထားသည် ဝင်ရောက်လာသော ပင်လယ်ရေအားလုံးသည် အာရုံခံကိရိယာများသို့ မရောက်မီ ရွှံ့ဘူးကို ဖြတ်သန်းသွားကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့တွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်-

• ①အင်ဂျင်ခန်းပင်လယ်ရေအအေးပေးစနစ်များ

• ② ဘောလတ်ရေစနစ်များ

• ③မီးငြှိမ်းသတ်ပင်လယ်ရေပေးဝေရေးလိုင်းများ

• ④Bilge နှင့် ballast pump စုပ်ယူမှုများ

Mudbox ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ

ရွှံ့ဘူးတွင် ကြေးဝါ၊ သွန်းသံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဏိကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ကိုယ်ထည်အတွင်း ထည့်သွင်းထားသော ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အပေါက်ပါ ပြား သို့မဟုတ် ဇကာတစ်ခု ပါရှိသည်။ ပင်လယ်ရေသည် ရွှံ့ဘူးမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ကြီးမားသော အစိုင်အခဲအမှုန်အမွှားများသည် ဇကာပေါ်တွင် ပိတ်မိနေပြီး သန့်ရှင်းသောရေသည် ရေစုပ်စက် သို့မဟုတ် အောက်ပိုင်းစနစ်သို့ ဆက်လက်ရောက်ရှိသွားသည်။

ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက်၊ ရွှံ့ဘူးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်စဉ်အတွင်း အမြန်ဝင်ရောက်နိုင်ရန် ဘို့လ် သို့မဟုတ် ပတ္တာပါသော အဖုံးဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အထူးသဖြင့် ရေနေသတ္တဝါများ ပေါက်ရောက်မှု မြင့်မားသောနေရာများ သို့မဟုတ် ရွှံ့ရေများသော နေရာများတွင် အဖွဲ့သားများသည် ရွှံ့ဘူးကို ပုံမှန်ဖွင့်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်လေ့ရှိသည်။

သင်္ဘောတွေအတွက် Mudbox တွေက ဘာကြောင့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်တာလဲ

ရွှံ့အိုးမရှိရင် စစ်မထားတဲ့ ပင်လယ်ရေက အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်-

• ① ပန့်ကြောင့် ပွတ်တိုက်မိသော အမှုန်အမွှားများကြောင့် ပျက်စီးခြင်း

• ② အမှိုက်များစုပုံခြင်းကြောင့် ပိုက်လိုင်းများပိတ်ဆို့ခြင်း

• ③ ပုပ်ခြင်းကြောင့် အပူဖလှယ်စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်း

• ④အအေးပေးရေစီးဆင်းမှု ကန့်သတ်ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း

• ⑤မမျှော်လင့်ထားသော ပြုပြင်မှုများကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်း

အန္တရာယ်ရှိသော အပျက်အစီးများကို စောစောစီးစီး ဖမ်းယူထားခြင်းဖြင့် ရွှံ့ဘူးသည် ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး၊ ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ပေးကာ သင်္ဘောလည်ပတ်မှုကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ သေချာစေသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်များ

စနစ်ကို ထိရောက်မှုရှိစေရန်အတွက် သင်္ဘောအင်ဂျင်နီယာများသည် ပုံမှန်ရွှံ့သေတ္တာသန့်ရှင်းရေးအစီအစဉ်ကို လိုက်နာကြပြီး၊ ၎င်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။

• ① အနည်အနှစ်များသောရေတွင် နေ့စဉ် သို့မဟုတ် အပတ်စဉ်

• ② ရေတိမ်သော သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံများရှိသော နေရာများတွင် ဆိပ်ကမ်းသို့ ဆိုက်ကပ်ခြင်းမပြုမီနှင့် ပြီးနောက်

• ③ အင်ဂျင်ခန်းတိုင်းတွင် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အခြေအနေ စိန်ခေါ်မှုများသော အခြေအနေများတွင် စောင့်ကြည့်ပါ။

သန့်ရှင်းရေးလုပ်နေစဉ်အတွင်း ဇကာကို ဖယ်ရှား၊ ဆေးကြောပြီး ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသည်။ ဇကာသည် ဟောင်းနွမ်းနေပါက သို့မဟုတ် သံချေးတက်နေပါက စစ်ထုတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အစားထိုးသည်။