GAV701-300
IFLOW API600 Class 300 OS&Y သံမဏိတံခါးအဆို့ရှင်၊ ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်အသုံးချမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအရည်အသွေးမြင့်တံခါးအဆို့ရှင်သည် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းပြီး ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်ပတ်ဝန်းကျင်၏ လိုအပ်ချက်မြင့်မားသောအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။ အရည်အသွေးမြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဤတံခါးအဆို့ရှင်သည် ထူးကဲသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်လုပ်ငန်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။
ပြင်ပဝက်အူနှင့် ယပ် (OS&Y) ဒီဇိုင်းသည် အဆို့ရှင်တည်နေရာနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှုကို ရှင်းလင်းသောမြင်သာသောညွှန်ပြချက်ပေးသည်၊ ၎င်းသည် ကမ်းလွန်တပ်ဆင်မှုများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ Class 300 ဖိအားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပါရှိသော ဤတံခါးအဆို့ရှင်ကို မြင့်မားသောဖိအားအသုံးချမှုများကို တိကျမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်စနစ်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ၎င်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုစွမ်းရည်များသည် အရေးကြီးသော သင်္ဘောနှင့် ကမ်းလွန်လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
IFLOW API600 Class 300 OS&Y သွန်းလုပ်ထားသော သံမဏိတံခါးအဆို့ရှင်များသည် ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်စိန်ခေါ်မှုများအတွက် ဦးစားပေးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပြီး ကြံ့ခိုင်သောတည်ဆောက်ပုံ၊ တိကျသောထိန်းချုပ်မှုနှင့် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အလိုအပ်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤသာလွန်ကောင်းမွန်သော တံခါးအဆို့ရှင်ဖြင့် သင်၏ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို မြှင့်တင်ပါ။
· ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း API 600 နှင့် ကိုက်ညီသည်
· အနားကွပ် အတိုင်းအတာများ ASME B16.5 နှင့် ကိုက်ညီသည်
· မျက်နှာချင်းဆိုင် အတိုင်းအတာများ ASME B16.10 နှင့် ကိုက်ညီသည်
· စမ်းသပ်ခြင်း API 598 နှင့် ကိုက်ညီသည်
· မောင်းနှင်မှုမုဒ်- လက်ကိုင်ဘီး၊ ဘီဗယ်ဂီယာ၊ လျှပ်စစ်
| အပိုင်းအမည် | ပစ္စည်း |
| ခန္ဓာကိုယ် | A216-WCB |
| သပ် | A216-WCB+CR13 |
| ဘွန်နက် စတပ်ဒ် နပ် | A194-2H |
| ဦးထုပ်စွပ် | A193-B7 |
| ပင်စည် | A182-F6a |
| ဦးထုပ် | A216-WCB |
| နောက်ခုံ | A276-420 |
| မျက်ခုံးတံ | ကာဗွန်သံမဏိ |
| လက်ကိုင်ဘီး | ပျော့ပျောင်းသောသံ |

Gate valve များကို လက်ကိုင်ဘီး၊ valve T-key (wrench) သို့မဟုတ် actuator ဖြင့် ပုံမှန်လည်ပတ်စေသည်။ ဘီးကို valve stem နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး လည်ပတ်စွမ်းအင်ကို ၎င်းထံ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ gate valve ပွင့်နေစဉ်အတွင်း လက်ကိုင်ဘီးလည်ပတ်မှုသည် gate stem ၏ချည်မျှင်များကို gate သို့ လှည့်ပေးပြီး အပြန်အလှန်အားဖြင့် ပိတ်ရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ ဤစွမ်းအင်သည် gate valve wedge ကို အောက်သို့ သို့မဟုတ် အပေါ်သို့ ရွှေ့ပေးသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ဂိတ်အဆို့ရှင်များကို ပိုက်လိုင်းတစ်ခု၏ ဖွင့်ထားမည့် သို့မဟုတ် ပိတ်နေမည့်နေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဤနေရာနှစ်ခုကြားတွင် ပြောင်းလဲရန် အချိန်အနည်းငယ် လိုအပ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
| NPS | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
| L | ၁၇၇.၈ | ၁၉၀.၅ | ၂၀၃.၂ | ၂၂၈.၆ | ၂၅၄ | ၂၆၆.၇ | ၂၉၂.၁ | ၃၃၀.၂ | ၃၅၅.၆ | ၃၈၁ | ၄၀၆ | ၄၃၂ | ၄၅၇ | ၅၀၈ |
| D | ၁၅၂ | ၁၇၈ | ၁၉၁ | ၂၂၉ | ၂၅၄ | ၂၇၉ | ၃၄၃ | ၄၀၆ | ၄၈၃ | ၅၃၃ | ၅၉၇ | ၆၃၅ | ၆၉၉ | ၈၁၃ |
| D1 | ၁၂၀.၇ | ၁၃၉.၇ | ၁၅၂.၄ | ၁၉၀.၅ | ၂၁၅.၉ | ၂၄၁.၃ | ၂၉၈.၅ | ၃၆၂ | ၄၃၁.၈ | ၄၇၆.၃ | ၅၃၉.၈ | ၅၇၇.၉ | ၆၃၅ | ၇၄၉.၃ |
| D2 | 92 | ၁၀၅ | ၁၂၇ | ၁၅၇ | ၁၈၆ | ၂၁၆ | ၂၇၀ | ၃၂၄ | ၃၈၁ | ၄၁၃ | ၄၇၀ | ၅၃၃ | ၅၈၄ | ၆၉၂ |
| b | ၁၄.၄ | ၁၆.၄ | ၁၇.၉ | ၂၂.၄ | ၂၂.၄ | ၂၃.၉ | ၂၆.၉ | ၂၈.၉ | ၃၀.၂ | ၃၃.၉ | ၃၅.၄ | ၃၈.၄ | ၄၁.၄ | ၄၆.၄ |
| nd | ၄-၁၉ | ၄-၁၉ | ၄-၁၉ | ၈-၁၉ | ၈-၂၂ | ၈-၂၂ | ၈-၂၂ | ၁၂-၂၅ | ၁၂-၂၅ | ၁၂-၂၉ | ၁၆-၂၉ | ၁၆-၃၂ | ၂၀-၃၂ | ၂၀-၃၅ |
| f | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ | ၁.၆ |
| H | ၃၄၅ | ၃၈၇ | ၄၃၀ | ၅၁၃ | ၅၈၃ | ၆၄၈ | ၇၉၀ | ၉၃၅ | ၁၁၀၀ | ၁၂၀၀ | ၁၃၃၀ | ၁၄၈၀ | ၁၆၃၅ | ၁၉၃၅ ခုနှစ် |
| W | ၂၀၀ | ၂၀၀ | ၂၅၀ | ၂၅၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၅၀ | ၄၀၀ | ၄၅၀ | ၅၀၀ | ၅၀၀ | ၆၀၀ | ၆၀၀ | ၆၅၀ |